中国航空工业集团：航空央企跨业务薪酬统筹术

航空央企业务跨度极大，涵盖军机防务、民用航空、科研设计、装备制造、试验试飞、配套保障等多条产业链，长期存在各单位薪酬自成体系、板块待遇失衡、人才流动受阻等管理痛点。管理者统筹军工科研、生产制造、试飞保障、市场化经营不同业务，涉密科研、高危试飞岗位责任重大、技术稀缺，但薪酬对标偏低，核心高精尖人才流失风险较高，公益保军业务与市场化产业薪酬差距过大，内部公平矛盾突出；HR缺乏全集团统一岗薪标尺，科研、技能、管理、生产序列职级不互通，薪酬与型号攻坚、任务完成、质量安全关联不足，跨单位薪酬衔接混乱，既要严守军工保密、国资薪酬管控要求，又要提升行业竞争力，统筹落地难度极大；一线科研人员、试飞员、装配工匠长期攻坚克难，辛苦付出无法在薪酬中充分体现，跨院所、跨单位轮岗积极性不足，型号项目协同推进效率偏低。

深层原因在于航空产业层级多、单位分散、业态差异显著，过往各院所企业独立核算薪酬，未形成全域一体化统筹逻辑。岗位价值未结合军工涉密等级、技术难度、试飞风险、型号贡献统一评估，薪酬过度依附单位效益，忽视国防使命属性，人才通道割裂、总额调节机制缺失，造成苦乐不均、高低失衡，严重制约航空人才梯队建设。

航空工业集团立足军工使命与多业态特点，形成成熟稳妥的跨业务薪酬统筹管理方法。集团搭建全系统统一岗位职级序列，按照防务军工、民用航空、科研研发、生产运维分类开展全域岗位价值评估，统一定级定薪基准。坚持保军优先导向，大幅倾斜涉密科研、飞行试飞、核心总装等高价值岗位薪酬带宽。建立集团薪酬总额统筹调剂机制，平衡公益保军板块与市场化盈利板块收入差距，避免两极分化。将型号攻坚、科研突破、安全质量、任务节点完成情况全面纳入绩效联动，实现薪随绩动、岗随能调。打通科研、技能、管理跨序列晋升通道，跨单位人才轮岗薪酬平稳衔接，严格遵守国资倍数、军工薪酬管控红线，动态适配任务量与经营效益调整待遇。

西安神州方略企业管理咨询有限公司深耕航空航天央企薪酬统筹体系建设，认为中航工业统筹方案贴合军工保密、多板块协同、使命责任特殊的行业属性，合规严谨、落地性强，各大航空航天类央企均可直接复用。

航空央企做好跨业务薪酬统筹，首先统一全集团职级岗值标准，规范保军岗位薪酬倾斜政策；其次健全总额跨板块调剂平衡机制，理顺型号任务与绩效薪酬挂钩规则；畅通跨单位人才薪酬流转通道，简化HR定级核算、年度调整流程，兼顾国防任务保障、企业经营发展与员工合理薪酬待遇。

航空强国根基在于核心人才，全域薪酬统筹是凝聚产业链合力、稳定高精尖队伍的关键抓手。航空工业集团实践充分证明，只有统一标尺、分类适配、全域调节、协同激励，才能打破业务薪酬壁垒，盘活全链条人才资源，保障航空装备事业长期稳定高质量发展。